Hilos y bajos de línea para espigón

Por qué interesa: Fluorocarbono de bajo de línea para reducir la visibilidad del tramo terminal.

Encaja si: Para terminales discretos en agua clara o zonas con estructura.

A tener en cuenta: No sustituye automáticamente al puente de choque de lanzamiento.

Por qué interesa: Bobina de monofilamento de 300 m, formato útil para cargar el carrete sin muchos empalmes.

Encaja si: Ayuda a ajustar diámetro, resistencia y presentación del tramo principal o terminal.

A tener en cuenta: Lee diámetro, metraje y variante; fluorocarbono de bajo no sustituye por sí solo el puente de choque.

Por qué interesa: Gran metraje de nylon Berkley para quien repone bobinas con frecuencia.

Encaja si: Ayuda a ajustar diámetro, resistencia y presentación del tramo principal o terminal.

A tener en cuenta: Lee diámetro, metraje y variante; fluorocarbono de bajo no sustituye por sí solo el puente de choque.

Por qué interesa: Material de bajo de línea de fluorocarbono para terminar aparejos con discreción.

Encaja si: Ayuda a ajustar diámetro, resistencia y presentación del tramo principal o terminal.

A tener en cuenta: Lee diámetro, metraje y variante; fluorocarbono de bajo no sustituye por sí solo el puente de choque.

Por qué interesa: Fluorocarbono Seaguar en formato leader, adecuado para tramos terminales.

Encaja si: Ayuda a ajustar diámetro, resistencia y presentación del tramo principal o terminal.

A tener en cuenta: Lee diámetro, metraje y variante; fluorocarbono de bajo no sustituye por sí solo el puente de choque.

Por qué interesa: Fluorocarbono Berkley pensado para confeccionar bajos y renovar terminales.

Encaja si: Ayuda a ajustar diámetro, resistencia y presentación del tramo principal o terminal.

A tener en cuenta: Lee diámetro, metraje y variante; fluorocarbono de bajo no sustituye por sí solo el puente de choque.